Kardinale methode

 

Bij de kardinale methode wordt, doormiddel van bepaalde waarden aan de eisen en wensen te geven, bepaald welk concept het beste is. De concepten zijn in onderstaande afbeeldingen te vinden.

Bij de weegfactor wordt aangegeven hoe belangrijk de eis is en daarna worden de nummers één tot en met negen gebruikt, waarbij één niet voldoet en negen heel goed voldoet. 

 

Concept 1:                                                 Concept 2:                                                              Concept 3:   

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                

Concept 1 is een voetaangedreven voertuig, die zijn aandrijving op het voorwiel heeft. Doormiddel van een stuurstand die onder de zitting doorgaat en gekoppeld zit aan de achterwielen, wordt er gestuurd.

 

Concept 2 is een voetaangedreven voertuig, die net zoals concept 2 zijn aandrijving op het voorwiel heeft. Het verschil tussen concept 1 en 2 is dat bij concept 2 het voorwiel gestuurd wordt.

 

Concept 3 is vergelijkbaar met concept 1, behalve dat dit concept twee wielen voor en één wiel achter heeft. Dit vluchtvoertuig  wordt dus ook voorwielaangedreven en het achterwiel wordt gestuurd doormiddel van een stuurstang die onder de zitting doorloopt en gekoppeld is aan het achterwiel. 

 

Hieronder wordt met behulp van de kardinale methode een keuze gemaakt tussen de drie concepten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uit de tabel van de kardinale methode is zichtbaar dat de resultaten erg dicht bij elkaar liggen. Hieruit kan geconcludeerd worden dat de eisen en wensen op elk voertuig toepasbaar zijn. Echter komt naar voren dat concept 1 het beste concept is. Bij concept 1 is het beste een goed stuurmechanisme te plaatsen, deze loopt onder de stoel door en is bevestigd aan de twee wielen achter. Daarnaast is het een beter concept omdat het er gemakkelijker in en uit te stappen is dan bij concept 2 wat erg belangrijk is bij het vluchten. Het is een beter concept dan concept 3 omdat concept 3 een grotere draaicirkel heeft door twee wielen aan de voorkant te plaatsen. 

Doordat concept 1 en 2, twee wielen achter hebben een één wiel voor, zijn deze stabieler dan concept 3.