Het komt soms voor dat mensen moeten vluchten omdat er bijvoorbeeld een brand is in een groot gebouw. Snelheid, afmetingen en bescherming zijn belangrijke elementen tijdens de vlucht. Het materiaal waarmee het vluchtvoertuig wordt vervaardigd moet daarom aan bepaalde eisen voldoen. Het materiaal mag niet te zwaar zijn, zwaar materiaal zorgt er namelijk voor dat het veel energie kost om de wagen op gang te krijgen. De afmetingen moeten zo klein mogelijk zijn, zodat de vluchtwagen wendbaar is en onder of tussen obstakels door kan.
Er zijn vier materialen die eventueel geschikt lijken voor het vervaardigen van de vluchtwagen: staal, carbon, aluminium en hout. Onderstaande tabel geeft overzichtelijk weer welk materiaal eigenschap een plus- of minpunt is. Een + staat voor een positief kenmerk van het materiaal en een – voor een negatief kenmerk.

 

 

 

 

 

 

 

 

Staal

Staal bestaat uit koolstof en ijzer. Het wordt veel gebruikt in zware en grote onderdelen, of onderdelen die grote krachten te voorduren krijgen. Het is dan ook een zwaar en sterk metaal. Staal is erg moeilijk te vervormen maar het kan wel goed gelast of gesneden worden. Voor het vluchtvoertuig zou staal gebruikt kunnen worden, maar dan moet het wel roestvrij staal zijn. Het vluchtvoertuig wordt meerdere keren gebruikt waardoor roestvrijstaal gebruikt moet worden omdat het voertuig anders helemaal is vastgeroest. Een ander nadeel is dat het vluchtvoertuig zwaar wordt, waardoor het meer energie kost om hem in beweging te brengen. Een groot voordeel is dat een stalenconstructie veel meer kan hebben qua belasting als de overige drie materialen. Het materiaal kan goed tegen hitte, maar geleidt dit ook waardoor de stalen onderdelen heet kunnen worden.

 

Aluminium

Aluminium is een licht en redelijk sterk materiaal. Het is een stuk lichter dan staal en kan, afhankelijk van de chemische samenstelling even sterk zijn als staal. Ook is dit materiaal corrosiebestendig en een goede warmtegeleider. Wanneer gekozen moet worden tussen aluminium of staal wordt er gekozen voor aluminium omdat dit een stuk lichter is.

 

Hout

Hout zou een goede optie zijn omdat het sterk is, niet warmte geleidt en nog redelijk licht is. Voor de vluchtwagen is het echter geen optie omdat hout gemakkelijk in de brand kan vliegen.

 

Carbon

Met carbon (koolstofvezel) kunnen hele lichte en sterke constructies gemaakt worden. Het wordt veel gebruikt in de luchtvaart en in de sport. Dit is ook geen optie voor het prototype van de ligfiets omdat dit materiaal erg kostbaar is.

 

Het vluchtvoertuig moet van aluminium gemaakt worden, omdat dit licht en sterk is. In dit project zal echter het prototype vervaardigd worden van staal, omdat dit sterker is dan hout en goedkoper dan aluminium. Door het gebruik van staal wordt het frame wel zwaarder.

 

Gebruikte links:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Koolstofvezel

http://www.tosec.nl/wiki/metaalsoorten/