BT Vluchtwagen
Snel uit de brand!
Veiligheid
Veiligheid
Vluchtvoertuigen moeten een veilig middel zijn omdat het gebruikt wordt tijdens branden of een instorting van een gebouw. In deze situaties moeten mensen snel kunnen vluchten waardoor vluchtvoertuigen erg handig zijn. Snelheid is tijdens deze vluchtperiode erg belangrijk maar naast snelheid moet het voertuig wel veilig en makkelijk wendbaar zijn. De veiligheid van de bestuurder moet ten alle tijden worden gewaarborgd. Om te zorgen dat de veiligheid optimaal is, moeten een aantal onderdelen worden verwerkt in het vluchtvoertuig. De bestuurder van het vluchtvoertuig moet zich niet kunnen open halen aan het voertuig. Om dit te kunnen verwezenlijken worden alle scherpe randen en/of hoeken van het vluchtvoertuig verwijderd.
Daarnaast wordt het voertuig voorzien van lichten aan de voor- en achterzijde zodat het vluchtvoertuig zichtbaar is voor andere bestuurders wanneer de elektriciteit uitvalt. Tijdens de race, waarin het voertuig wordt getest, is deze verlichting niet noodzakelijk.
Voor de veiligheid van de bestuurder moeten er remmen op het voertuig worden geplaatst. Door het plaatsen van remmen kan de bestuurder op tijd stoppen met fietsen en rijdt hij niet overal tegenaan.
Het dragen van een helm is tijdens het besturen van het vluchtvoertuig verplicht. De helm zorgt voor het eventueel voorkomen van schade aan het hoofd. Ieder vluchtvoertuig zal voorzien zijn van een helm.
Het is erg belangrijk dat het voertuig sterk genoeg is voor iedereen. Een persoon van P95 weegt gemiddeld 98 kg. Het vluchtvoertuig moet minimaal een gewicht van 150 kg kunnen dragen. Een sterkteberekening hiervan is te zien bij de materialen.
Als laatst moet er een fietsbel worden geplaatst op het vluchtvoertuig. Door het plaatsen van een fietsbel kan men aangegeven dat hij of zij eraan komt en geen andere bestuurders raakt.
Een wens voor het vluchtvoertuig is dat het een gesloten kettingkast heeft zodat men tijdens de korte periode dat er gebruik van wordt gemaakt de bestuurder niet onder kettingsmeer komt te zitten. De kettingkast zorgt er ook voor dat het eventuele vuil niet tussen de ketting en in de tandwielen terecht komt. Een andere wens is het plaatsen van spatborden bij de wielen, dit in verband met de mogelijke ondergrond waar de bestuurder overheen moet. In het parcours dat afgelegd gaat worden tijdens de race moet gereden worden over gras, zand en asfalt door spatborden te plaatsen zal de bestuurder niet smerig terug komen.
Het is handig een lifehammer te monteren op het vluchtvoertuig. Door een lifehammer op het vluchtvoertuig te hebben, kan men zelf een raam kapot slaan als ze niet snel genoeg bij de nooduitgang aankomen. De bestuurder kan dus eerder ontsnappen als dit nodig is.
Eis: Het vluchtvoertuig mag geen scherpe randen en/of hoeken hebben.
Eis: Het vluchtvoertuig moet voorzien zijn van lichten.
Eis: Het dragen van een helm in verplicht wanneer gebruik gemaakt wordt van het vluchtvoertuig.
Eis: Het voertuig moet 150 kg kunnen dragen.
Eis: Het vluchtvoertuig moet geluidssignalen kunnen geven.
Wens: Het vluchtvoertuig moet een afgesloten kettingkast hebben.
Wens: Er moeten spatborden op het vluchtvoertuig zitten.
Wens: Er moet een lifehammer aanwezig zijn op het vluchtvoertuig
Gebruikte links